Wikipedia o Peugeot 2008
Pogłoski o stworzeniu miejskiego crossovera mającego pełnić podwyższony odpowiednik subkompaktowego modelu Peugeota krążyły jeszcze w czasie produkcji modelu 207, jednak dopiero po debiucie jego następcy francuski producent zdecydował się oficjalnie zaprezentować swoją odpowiedź na takie modele, jak Nissan Juke czy Opel Mokka. Francuski producent trafił w okres gwałtownego wzrostu popularności i wysypu nowości wśród crossoverów segmentu B, co okazało się gwarantem późniejszego sukcesu modelu. 2008 zastąpił w gamie Peugeota miejsce modelu 207 SW, którego produkcja z racji małej konkurencji i stosunkowo niskiej sprzedaży zwłaszcza na tle crossoverów przestała się opłacać.
W 2016 roku na salonie w Genewie Peugeot zaprezentował zmodernizowaną wersję swojego crossovera klasy B, gdzie zmiany objęły głównie pas przedni - pojawiła się nowa, większa atrapa chłodnicy zdominowana logiem firmy. Polska premiera samochodu miała miejsce na targach w Poznaniu.
Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Peugeot_2008
Wikipedia: Peugeot 308
Peugeot 308 zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2007 roku. Jest oferowany z szeroką gamą silników. Do wyboru są jednostki benzynowe 1.4 (95 KM), 1.6 (120 KM) oraz 1.6 THP w trzech wersjach mocy (150, 175 i 200 KM), a także diesle 1.6 (90 KM i 110 KM) i 2.0 (136 i 163 KM). W porównaniu z poprzednim modelem 307 nowy Peugeot ma ten sam rozstaw osi (2608 mm), ale jednocześnie jest od niego dłuższy - o 74 mm (4276 mm) i szerszy - o 85 mm (1815 mm), co zaowocowało większą ilością miejsca dla pasażerów. Początkowo można było kupić dwie wersje hatchbacków - 3- i 5-drzwiową. W kwietniu 2008 roku dołączył do nich model kombi 308 SW, a w marcu 2009 roku 308 CC (Coupé Cabrio). W 2009 roku zaprezentowano seryjną wersję Peugeota RCZ. Jest to jedyny model produkowany poza Francją, w Austrii. Prawdopodobne jest także wprowadzenie modelu napędzanego silnikiem na bioetanol oraz wyposażonego w napęd hybrydowy.
Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Peugeot_308
Zalety auta z salonu
Kupując nowy samochód warto dobrze przemyśleć sprawę. Mając do dyspozycji określony budżet można wybierać pomiędzy ofertami komisów i poszukać używanego auta wyższej klasy. Można też kupić auto niższej klasy, jednak prosto z salonu. Warto zastanowić się nad potencjalnymi korzyściami jakie daje nowe auto.
Po pierwsze nie będziemy musieli nic wymieniać, ani go serwisować aby nim jeździć. Po drugie nie będzie miało ukrytych wad, nie będzie rozbitkiem poskładanym z dwóch czy trzech aut. Kolejną sprawą jest dłuższa żywotność auta z salonu, do czasu poważnych napraw będziemy mieli przed sobą szmat czasu. Więc kupując auto warto dobrze się zastanowić nad autem z salonu.